Замітки з фотострічки. Гортайте фотострічку вліво-вправо, натискаючи на трикутники білого кольору
16.07.2019 12:35
В колишніх казармах військово-сирітського відділення буде бібліотека.
На вулиці Цитадельній у Києві завершується реконструкція пам'ятки архітектури місцевого значення - будівлі відділу збуту
Першої київської взуттєвої фабрики, колишньої казарми військово-сирітського відділення. Відкриття пристосованої під сучасні
потреби офісної будівлі очікується приблизно через місяць. За наявною інформацією, частину відреставрованого будинку
планується відвести для розміщення бібліотеки. Також відомо, що в будівлі функціонуватиме кафе. Про спеціалізацію бібліотеки
та про використання решти приміщень - скоро дізнаємось.
Докладніше...
05.09.2012
Найстарішому голубівнику Києва - 88 років.
Сьогодні - день народження Клавдія Миколайовича Тацькова, учасника Другої світової війни, мешканця київського житлового масиву ДВРЗ.
Клавдій Тацьков народився 5 вересня 1924 року в м.Козятин Вінницької області. Батько працював машиністом у депо. В 1933 році його перевели в
Дарницьке депо, і сім'я переїхала до Києва. Жили в Новій Дарниці, там же Клавдій ходив до школи №163.
І тепер, незважаючи на вік, Клавдій Тацьков енергійний і непосидючий, жваво цікавиться навколишніми подіями, веде активне громадське життя.
Часто зустрічається з ровесниками - ветеранами Дніпровського району міста Києва, зі школярами та студентами столиці.
Ще з дитинства Клавдій займається голубівництвом. Нещодавно Федерація голубиного спорту м.Києва нагородила його званням
"Почесний голубівник міста Києва".
Докладніше...
09.03.2021 11:31
Будинок №1 по Шосе ДВРЗ у 1950 році.
Будівництво Дарницького вагоноремонтного заводу в Києві розпочалось навесні 1934 року. Одночасно з будівлями
виробничого та культурно-побутового призначення споруджувалось і житло. Першим капітальним житловим будинком
селища став будинок №1 на центральній вулиці - Шосе ДВРЗ (тепер будинок №105/2 по вулиці Алматинській).
Саме йому присвячена сьогоднішня замітка. Всього до війни в селищі ДВРЗ встигли побудувати більше 20 будинків,
у тому числі дитячий садок, школу та заводський Будинок культури. Під час війни більшість цих будинків були
частково або повністю зруйновані бомбардуваннями - через наближеність до залізниці і до заводу. Бомбові удари
німецької авіації продовжувались і після звільнення Києва. Останні бомби були скинуті на цехи заводу
11 червня 1944 року.
Докладніше...
30.07.2019 08:14
Фото 1936 року: школа на ДВРЗ.
1 вересня 1936 року двері для учнів відкрила перша в київській місцевості ДВРЗ школа - теперішня школа №11
Дніпровського району столиці. У фотогалереї - проект актового залу школи, а также вигляд фасаду будівлі.
Підпис під першим фото такий: "Проект актового залу однокомплектної школи (школи за цим типом будуються в
Дарниці - дарницьким вагоноремонтним заводом, на Сталінці та ін." На початку XX століття "комплектами" називали
класи по 50 дітей, відповідно й проектовані будівлі шкіл розраховувалися на навчання 1, 2, 3 та 4 комплектів учнів.
Однокомплектні школи зазвичай працювали в селах, де набиралося мало дітей. У передвоєнний час однокомплектними називали
школи на 400 учнів.
Докладніше...
21.10.2017 08:11
Таблички КАШМ на киевских дорогах.
Уже несколько недель киевляне, особенно водители, обращают внимание на таинственные таблички, появившиеся на
обочинах путепроводов и мостов - на жёлтом флуоресцентном фоне нанесена вертикальная надпись "КАШМ".
Что она означает, и с какой целью сделана? Некоторые водители даже предположили, что это какое-то нововведение
в правилах дорожного движения. Например, движение разрешено всем, "Кроме автомобилей шестиместных" :)
На самом деле ничего таинственного в появившихся табличках нет.
Докладніше...
04.09.2012
Книга про ДВРЗ.
Книга “ДВРЗ” відноситься до літературно-публіцистичних видань, надруковано її в 2011 році
тиражем у 1000 примірників. Книга розповідає про східну околицю Києва, колишнє селище Дарницького
вагоноремонтного заводу.
Автор — мешканець ДВРЗ Володимир Сергійович Приходько, випускник місцевої школи №11 (1969 рік), кандидат
економічних наук. Книга має наступний епіграф: “Мешканцям і працівникам ДВРЗ присвячується”. З першої до останньої сторінки
автор сумлінно слідує епіграфу, розповідаючи передусім про людей.
Не в останню чергу завдяки цій особливості книга читається легко, неквапний темп розповіді не викликає напруження.
Докладніше...
07.09.2017 11:32
О судьбе бывших кладбищ на территории современных Березняков.
Наша заметка "Карта місцевості ДВРЗ до початку будівництва заводу" была написана на основе карты РККА,
датированной 1932 годом. Часть заметки посвящена не местности ДВРЗ, а другой части левобережного Киева -
Березнякам: "Цікаво подивитись і на довоєнну конфігурацію озера Тельбин біля хутора Березник (теперішній
житловий масив Березняки) - озеро простягалося на обидва боки від нинішнього проспекту Воз'єднання (а Нижній
Тельбин займав територію заводу "Буревісник"). З карти видно, що між озером та залізничними коліями було до війни
невелике кладовище. Під час намиву Березняків та при зміні конфігурації Тельбина кладовище, мабуть, потрапило
або під воду, або під товстий шар піску..."Докладніше...
17.12.2012
Скарбниця раритетів.
Для дарницьких вагоноремонтників музей історії заводу — надзвичайно особливий куточок на підприємстві.
Ветерани і молодь заводу, гості дарничан із задоволенням і зацікавленістю відвідують це зібрання унікальних
експонатів, що документально свідчать про славну, але доволі непросту, 75-річну історію трудового шляху колективу
ДВРЗ. Так співпало, що в день, коли я переступив поріг заводської святині, вагоноремонтники проводили зустріч молоді
з ветеранами, і вона розпочиналася саме з екскурсії в музей…
Нині кожного відвідувача тут гостинно зустрічає Людмила Зайцева. Вона є музейним хранителем, екскурсоводом,
і в той же час — найактивнішим збирачем залізничних раритетів, свідчень, документів…
А інакше й бути не могло, адже Людмила Георгіївна віддала рідному заводу 47 трудових років. Як випускниця
Ленінградського залізничного інституту й інженер-механік вагонного господарства за освітою, вона багато років
трудилася в цеху підготовки вагонів ДВРЗ. Потім вела раціоналізаторську роботу на заводі, а пізніше успішно
справлялася з обов’язками заступника головного технолога.
Докладніше...
17.04.2013
Київ, 2004 рік. Демонтаж трамвайних рейок на пр.Гагаріна.
І цієї зими, коли мешканці київської місцевості ДВРЗ відчували перебої в роботі транспорту, і раніше доводилося
чути пропозиції про зняття прокладених там трамвайних колій з метою розширення дороги. А замість трамвая -
прокласти тролейбусні маршрути. Що означає трамвай для мешканців ДВРЗ, можна прочитати в статті від 9 січня 2013 року.
Пропонуємо передивитись фотогалерею зняття трамвайних колій недалеко від ДВРЗ, на пр.Гагаріна. Події
відбувались у вересні-жовтні 2004 року. Планом реконструкції проспекту Гагаріна передбачалось не тільки
демонтувати рейки, а й побудувати тролейбусну лінію від Ленінградської площі до станції метро "Чернігівська".
Для перевезення пасажирів на цьому маршруті планувалась закупівля 10 тролейбусів,
щоб забезпечити 5-6 хвилинний інтервал їхнього руху.
Докладніше...
Замітки з фотострічки. Гортайте фотострічку вліво-вправо, натискаючи на трикутники білого кольору
16.07.2019 12:35
05.09.2012
09.03.2021 11:31
30.07.2019 08:14
21.10.2017 08:11
04.09.2012
07.09.2017 11:32
17.12.2012
17.04.2013