Субота, 31.12.2016 08:58   Оригінал замітки - на сайті газети "Магистраль"

   Почетному ветерану Киева и Украины, председателю ветеранской организации Дарницкого железнодорожного узла, нашему другу и постоянному автору Николаю Павлюку 19 декабря 2016 года исполнилось 70 лет. Для стальной магистрали этот человек сделал и продолжает делать многое. Из его последних планов — завершить благоустройство мемориального комплекса погибшим на станции Дарница железнодорожникам во время Второй мировой войны.
   Николай Степанович, будучи начальником отдела управления по работе с населением Спорткомитета УССР, совместно с управленцами Юго-Западной железной дороги создали тропу здоровья в Парке партизанской славы (Дарница). Кстати, в усовершенствованном виде она существует и поныне. А в 1983—1985 гг. Николай Павлюк был заместителем председателя спортобщества «Локомотив». За это время удалось построить стадионы в Виннице и Коростене, физкультурный комплекс в Жмеринке. Одним из самых важных событий в биографии Николая Степановича было его участие в ликвидации аварии на ЧАЭС.
   — В должности старшего лейтенанта запаса я попал в роту военных железнодорожников. Мое дело было координировать работу между железнодорожниками и солдатами из колонны тяжелых машин. Поезд прибывал к специальному складу для загрузки радиоактивных материалов. Для проезда к нему машин рельсы засыпали щебнем. Этот участок был шириной 20 м. Когда составу нужно было проезжать, тогда я давал команду солдатам на расчистку участка железнодорожного полотна. Затем снова путь засыпали щебнем, — рассказал Николай Степанович.
   В Чернобыле Николай Степанович пробыл 42 дня, после чего два месяца «отходил» в госпитале. К счастью, выжил — в отличие от большинства офицеров командного состава, находящегося в том страшном году в Чернобыльской зоне. После чего пошла размеренная, но активная жизнь железнодорожника. Николай Павлюк был сначала преподавателем в техникуме транспортного строительства. затем — смотрителем музея ДВРЗ, электриком, а потом приемщиком вагонов на станции Дарница, корреспондентом «Магістралі» и «Рабочего слова»... Однажды Николай Степанович летел на вертолете над новой автодорогой Одесса—Киев с Георгием Кирпой. В разговоре Министр транспорта Украины — Генеральный директор Укрзализныци поручает ему организовать и возглавить корреспондентский пункт для освещения событий, относящихся к реализации проекта нового моста и вокзала в Дарнице.
   Уже более десяти лет Николай Павлюк — председатель ветеранской организации Дарницкого узла. Он и теперь пишет материалы для железнодорожных газет. Николай Степанович организовывает для ветеранов различные встречи и праздники, курирует создание мемориального комплекса в память о трагедии на станции Дарница в апреле 1944 г.
   — Во время войны Дарницкий узел бомбили множество раз, но именно тогда, спустя полгода по освобождению Киева, был самый жестокий налет немецко­фашистской авиации, — говорит Николай Павлюк. — На тот момент на станции сосредоточилось множество эшелонов с различными грузами и оружием, поездов с военными, медиками, возвращавшимися из эвакуации. Свободных путей не было. И, увы, немецкое командование подгадало момент и направило к Дарнице 150 немецких бомбардировщиков. В тот день 8 апреля погибло около 3 тыс. человек. Многих похоронили возле вокзала в воронке от снаряда, ставшей для них братской могилой.
   Деньги на строительство комплекса собирали по предприятиям и дирекциям Укрзализныци. Последние несколько лет 8 апреля на митинги здесь собираются ветераны войны, очевидцы того трагического события, молодежь, представители руководства Юго-Западной стальной магистрали. А в День Победы для ветеранов здесь проводятся праздничные мероприятия.

   Мемориальный комплекс еще не закончен, поэтому у Николая Степановича решительные планы: собрать деньги на изготовление и установку памятника из бронзы погибшим в апреле 1944 г. «Его необычный проект уже готов, — объясняет Николай Степанович. — Это ангел, стоящий на изогнутых рельсах. По словам очевидцев трагедии, при бомбежке, помимо взлетающих в воздух вагонов, рельсы действительно изрядно изгибались». А последним и самым сложным этапом завершения комплекса будет постройка церкви Всех святых.
   — Я рад, что могу продолжать делать для стальной магистрали все, что по моим силам. Надеюсь, что это принесет пользу как ветеранам, так и нынешнему поколению железнодорожников.

   Автор: Андрей Коломягин

---

   Прим. ред. "Ліски": Микола Степанович Павлюк неодноразово згадувався в наших публікаціях, у тому числі таких як "В заводском музее ДВРЗ - новый хранитель" та "Історія однієї ялинки". Приєднуємось до привітань газети "Магистраль" на адресу ювіляра!

   Схожі публікації на сайті "Ліски" можна знайти за тегом "Завод".