У минулий четвер, 26 січня 2012 року, сайт Укрзалізниці повідомив про передачу рухомого складу міської електрички на баланс комунального підприємства "Київпастранс".
   Згідно спільного Наказу Міністерства інфраструктури України та Київської державної адміністрації №611/2300 від 7 грудня 2011 року в Київпастранс були передані всі 10 електропоїздів, переобладнані у вересні 2011 року для застосування на залізничному кільці навколо столиці України.
   Відтепер вся відповідальність за стан рухомого складу міської електрички покладається на комунальне підприємство «Київпастранс». У свою чергу, залізничники беруть на себе відповідальність за належний стан залізничної інфраструктури. А саме: колійного господарства, систем електрозабезпечення та посадочних платформ.
   Хто саме був ініціатором такої передачі з балансу на баланс, не повідомляється. Київпастранс тепер може на свій розсуд або самостійно обслуговувати та ремонтувати електропоїзди, або укласти відповідний договір з Укрзалізницею. Чимось нагадує взаємовідносини між новоствореним ОСББ і ЖЕКом. :)
   Як уже повідомляв сайт "Ліски", щодня міською електричкою користується близько 20 тисяч пасажирів. Зокрема, в жовтні 2011 року залізничники перевезли 531,3 тис., у листопаді – 803 та в грудні 823,3 тис. пасажирів. На маршруті курсує 63 поїзди: 30 – вранці та 33 – ввечері.
   Можливо, у нових господарів збитковість перевезень зменшиться, або вони навіть стануть прибутковими. В усякому разі, сподіватимемось на більшу прозорість у розрахунках витрат та доходів цього безумовно корисного для киян проекту.

Схожі публікації на сайті "Ліски" можна знайти за тегом "Міська електричка".